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          美国为何不停飞737MAX ?美媒深挖波音与政府关系

          时间:2019年03月13日 13:59:04 中财网
            北京时间13日消息,在埃塞俄比亚航空公司一架波音737MAX飞机发生致命事故后,全球20多个国家已下令停飞该型号飞机,但美国联邦航空管理局仍坚称737 MAX“适航”,迟迟不肯下达停飞命令,背后的原因令人深思。

            据美国有线电?#26377;?#38395;网(CNN)报道,波音不仅是全球最大飞机制造商之一,也是华盛顿影响力游戏中最大的参与者之一,每年花费上千万美元游说国会和行政部门。

            根据美国无党派组织响应政治中心(Center for Responsive Politics)的数据,波音去年的游说花费超过1510万美元,名列第十,落后于美国商会和美国医院协会等大型商业团体,但领先于洛克希德马丁等竞争对手。

            与此同时,波音还在华盛顿部署了数十名游说者,其中很多人为外部公司工作,以帮助影响政府政策。

            一名前波音游说人?#32943;?#22312;担任参议院商业、科学和运输委员会的幕僚主管,从而进一步巩固了该公司在国会山的关系。该委员会周二宣布,将在未来举行一次有关航空安全的听证会。

            约翰-凯?#22266;兀↗ohn Keast)是华盛顿政治?#23435;?#20844;司Cornerstone Government Affairs的前主管,去年曾代表波音游说美国参众两院。波音去年在他身上花了20万美元。

            凯?#22266;?#19982;参议院商业、科学和运输委员会主席、密西西比州共和党参议员罗杰·威克(Roger Wicker)有着长期的联系,在威克?#25925;?#20247;议员是曾担任他的幕僚长。

            威克的一位女发言人表示:“在Cornerstone Government Affairs任职期间,凯?#22266;?#26366;为包括波音在内的多个客户进行游说工作,但仅限于国防事务。”

            威克本人在接受CNN采访时表示,他“绝对”会乘坐波音737 MAX 8飞机。

            在周二与美国总统特朗普的一次谈话中,波音公司CEO丹尼斯·米伦伯格(Dennis Muilenburg)重申了737MAX飞机的安全性。

            波音的政治行动委员会(PAC)及其雇员还在每个选举周期向联邦候选?#21496;?#36192;数百万美元,在2018年国会中期选举中向国会候选人和其他政治委员会捐赠了超过450万美元,给民主党和共和党候选人的捐款大致各占一半。

            威克本人在中期选举中得到了波音政治行动委员会的1万美元捐款,华盛顿州民主党参议员玛丽亚-坎特威尔(Maria Cantwell)得到的捐款最多,超过5.4万美元。

            此外,波音的政治行动委员会在去年中期选举中还向民主党参议员戴安娜·范?#22266;梗―ianne Feinstein)捐赠了1万美元。不过,这位参议?#21271;局?#21628;吁波音停飞其737 MAX 8飞机,直到对埃塞俄比亚航空公司坠机事件的调查完成。

            在2016年美国总统大选中,波音给民主党候选人希拉里-克林顿的捐赠?#23545;?#36229;过给特朗普的。但在特朗普当选后,该公司向他的就职典礼委员会捐赠了100万美元。

            美国联邦法?#23665;?#27490;企业直接向候选?#21496;?#27454;,但他们可以向就职典礼委员会捐款,而且在支持总统宣誓就职的庆祝典礼时,他们的捐赠金额没有法?#19978;?#21046;。
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