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          他们都得了白血病,他们都在等奥迪一个回应

          时间:2019年03月13日 14:27:20 中财网
            中产的崩溃从什么时候开始的呢?

            可能是一辆有毒的奥迪车。

            昨日,一篇名为《他们都买了奥迪车,他们都得了白血病》的文章在社交网络开始刷屏,文中的受害者有的是小老板、有的是国企的管理层,都是世人眼中生活滋润的中产,然而在拥有一辆奥迪车后,一切都发生了变化。

            奥迪深陷“白血病门?#20445;?#36710;主公关说法不一
            这篇刷屏的文章从标题到内容都看得人后背发凉,文章的作者“豆豆在哭”在不知情的情况下购买并驾驶了有异味的奥迪车,两年后患上了白血病,随后通过网络她发现自己并非个例。

            据文章介绍,这六位受害者的奥迪车都在一汽大众2017年3月官网公告“承认奥迪车有异味问题”的范围之内。文中还列举了奥迪车曾因相关问题登上央视315特别节目的案例,同时讲述了北京车主方某与媒体人郭乙丁的维权故事,所有的矛头都指向了?#20999;?#25955;发异味的奥迪车。

            文章首发于3月8日,但真正形成刷屏效应则是由于公众号“呦?#19979;?#40483;”的转载。据“呦?#19979;?#40483;”主?#39542;?#24535;杰介绍,由于自己在做“甲醛房900个故事”计划,国产奥迪这件事与甲醛房问题本质非常接近,都属于因果关?#31561;?#23450;困难的诉讼难,所以决定转载,“这个问题不是什么新问题,?#20057;?#32463;接触了几百个甲醛问题的案例,所以,对整个空气污染问题有一个认知基础在这里,同时,汽车异味存在,病例存在,特别是深圳消协对国产奥迪评测结果客观存在。这都是事实。”黄志杰告诉?#27602;?#35760;者。

            文章发出后很快形成刷屏之势,各路媒体也争相跟踪报?#28291;?#20294;是在舆论发酵过程中奥迪官方却迟迟没有发声。此前,根据《新京报》报?#28291;?#22885;迪投诉专员的回应称,未?#25317;?#36807;奥迪车致病的投诉情况,2016年4月以后出厂的奥迪Q5、A4L、A3车型,经过技术改造,不存在异味问题。此前购买的车辆,若存在异味,可到奥迪授权的4S店进行检测。

            直到今天中午奥迪官?#35762;?#27491;式对此事进行回应,公关部在回复红?#20999;?#38395;时表示,已经看到相关文章,“据调查,‘豆豆在哭’平台的豆豆确系奥迪车主,于2015年购车,但自2016年起就一直处于脱保状态。2019年2月,豆豆曾向奥迪方面致电,称自己患上白血病。”同时表示,“没有事实依据能够证明奥迪汽车与患白血病之间有关,第三?#20132;?#26500;的检测结果也证明,奥迪车的甲醛含量远低于国家标准。”

            目前“豆豆在哭”所发布原文因大量?#27809;?#25237;诉,被腾讯判断为存在违规行为,已被暂停访问,据该公众号运营者介绍,在公号被封?#26696;?#25991;章阅读量已超过150万。

            开车会得白血病?网友观点不一
            从时间来看,这篇《正在毁灭中产的毒气车》发布于315前夕,在奥迪大品牌影响力的加持下,“奥迪车与白血病”的话题很快成为了大家关注的焦点,根据“知微事见”统计,事件相关舆论在3月11日达到顶峰,十余家媒体对此进行了跟踪报道。

            与同类?#30333;?#22914;甲醛房”一边倒的舆论趋势不同,关于本次“奥迪甲醛门?#20445;?#32593;友态度不一。

            在刷屏文章下,不少车主表示与文中受害人有同类遭遇,并表示也将采取诉讼手段进行维权。网络上关于奥迪品牌的争议声此起彼伏,据中新经纬报?#28291;?#20013;消协公布的《2018年汽车产品投诉情况分析报告》显示,投诉涉及品牌前十名榜单中,奥迪位列第五位。

            但同时,也有不少网友对文章的论证过程发出了质疑,奥迪车与白血病之间其实并非因果关系而是一种相关关系,标题中“他们都买了奥迪车,他们都得了白血病”所制造的这种强行关联相对片面,如果按照这种极端的逻辑,《他们都吃了白米饭,他们都得了白血病》也是成立的,相对客观的做法,应该对各个品牌都做同样的调查,再横行对?#21462;?#21516;时有网友指出,在315维权前夕,负面文章的背后很有可能有推手的存在。

            奥迪迟来的回应
            虽然整件事目前依然疑云满布,但截至目前奥迪呈现了一场失败的危机公关。

            关于“奥迪白血病门”的相关文章其实早在3月8日就已经发布,但是当时囿于发?#35745;?#21488;的规模和影响力有限,并未形成舆论危机之势,直到“呦?#19979;?#40483;”转发之后奥迪已经?#40644;日?#19978;了舆论的风口浪尖,即便事态已如此严峻奥迪方面却几乎没有任何回应。

            在危机公关的5S原则中,速度是第一原则,面对危机要尽可能早地控制事态升级,要把自己定位在解决问题而不是逃避或者?#31181;?#30340;立场上。危机公关界有“黄金四小时”之说,而在移动互联网时代,这个黄金周期更加缩短。但是在本?#38382;?#20214;中一汽大众奥迪的反应却?#29616;?#28382;后于消息的传播速度,使得事件一直处于单方面声音的状态,反而变得很被动。

            在事件发酵一天之后,奥迪终于在接受红?#20999;?#38395;的采访时正面回应了“白血病门?#20445;?#20294;这条新闻的原微博下仅有4条转发,可见澄清的影响力根本无法与事件发酵时?#36141;猓?#32780;这其中也与澄清渠道选择不恰当有关。

            在互联网时代,企?#21040;形?#26426;公关时面对的不仅是个别的媒体,而是所有消费者与关注这件事的大众,在这时正面及时公开的回应几乎最高效甚至最恰当的选择,但是截至到目前,奥迪官方微博与微信依然对此事未做任何?#24471;鰲?br />
            “奥迪白血病门”的发酵无疑给了奥迪一个措手不及,315这场硬仗的号角已经?#36842;歟?#20320;没准?#36127;?#20063;得上场了。
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